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圖為1886年誕生的世界上第一輛汽車。 1886年1月29日，德國曼海姆城的發(fā)明家本茨為他發(fā)明的三輪汽車“Motorwagen”成功申請德國發(fā)明專利。政府授予他專利證書（專利號：37435），世界上第一輛汽車正式誕生。后來，人們把1月29日稱為汽車誕生日，本茨也被譽為“汽車之父”。 1885年，德國的卡爾?奔馳制造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車。這輛汽車裝有臥置單缸二沖程汽油發(fā)動機，785CC容積，0.89匹馬力，每小時行走15千米。該車前輪小，后輪大，發(fā)動機置于后橋上方，動力通過鏈和齒輪驅(qū)動后輪前進。該車已具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特點，如電點火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸掛、后輪驅(qū)動、前輪轉(zhuǎn)向和掣動手把等。 圖為1886年誕生的世界上第一輛汽車。 1886年1月29日，德國曼海姆城的發(fā)明家本茨為他發(fā)明的三輪汽車“Motorwagen”成功申請德國發(fā)明專利。政府授予他專利證書（專利號：37435），世界上第一輛汽車正式誕生。后來，人們把1月29日稱為汽車誕生日，本茨也被譽為“汽車之父”。 1885年，德國的卡爾?奔馳制造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車。這輛汽車裝有臥置單缸二沖程汽油發(fā)動機，785CC容積，0.89匹馬力，每小時行走15千米。該車前輪小，后輪大，發(fā)動機置于后橋上方，動力通過鏈和齒輪驅(qū)動后輪前進。該車已具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特點，如電點火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸掛、后輪驅(qū)動、前輪轉(zhuǎn)向和掣動手把等。 在那個馬車的時代，汽車被斥之為無用的怪物。奔馳夫人貝爾塔為了回擊人們的冷嘲熱諷，在1888年8月帶領(lǐng)兩個兒子駕駛汽車從曼海姆直駛普福爾茨海姆，全程144千米。奔馳夫人也因此成為了世界上第一位女汽車駕駛員。 德國人把1886年稱作汽車的誕生年。就在這一年，戴姆勒發(fā)明世界第一輛四輪汽車。他因此被人們稱作“現(xiàn)代汽車之父”。 在那個馬車的時代，汽車被斥之為無用的怪物。奔馳夫人貝爾塔為了回擊人們的冷嘲熱諷，在1888年8月帶領(lǐng)兩個兒子駕駛汽車從曼海姆直駛普福爾茨海姆，全程144千米。奔馳夫人也因此成為了世界上第一位女汽車駕駛員。 德國人把1886年稱作汽車的誕生年。就在這一年，戴姆勒發(fā)明世界第一輛四輪汽車。他因此被人們稱作“現(xiàn)代汽車之父”。