套上頭罩看看。可好看了
就先裝到這里了，明天再更新
開始更新，
裝機的時候驚喜發現，三槳全是臺灣芳生（YFS）的，給贊！！！，后來發現裝機的時候日斷十字盤的相位臂，折騰了一下把x3的旋翼頭十字盤裝上去試試看，朋友們有試過雙槳頭三槳尾的嘛，要剪尾槳吧哈哈哈
裝完了X3L，習慣了裝X3的機子，不一樣的側板，確實有了不一樣的裝機感受
首先，不同于x3的是很多零件原廠都已裝好了，十字盤，齒盤組已經裝好了直接拿來用就行，兩個旋翼頭是需要拆掉重新打上螺絲膠，上油的。
幾點裝機事項：
1． 泰世的機子有些地方使用的是硬塑料搭配自攻螺絲，所以在裝機的時候盡量避免沒住到某些細節導致的拆來拆去，導致塑料孔螺紋放大無法固定緊。
2． 三個軸承座（正反面不要裝錯了）孔心都需要在一條直線上，主軸上油，再潤滑一下三個軸承，如果主軸可以通過重力自由下落，特別順滑即可。固定主軸和大齒盤，新機可能沒有上下虛位，幾個起落之后就要進行添加墊片防止虛位產生，上下有虛位，就會影響到螺距的精準度。
3． X3L有騷騷的尾包殼，開口比較小，因此要提前安裝好陀螺儀，（方便接下來的調試）。接下來裝好四個舵機，尾舵機（由于是斜著安裝）要調整好中立位置，預判尾拉桿的長度，然后開始先連上陀螺儀調整十字盤水平（斜盤拉桿的長度參照說明書，也不一定，看情況而定，太長太短都會影響到集體螺距和循環螺距的調整）
4． 尾包殼和尾管是分開的兩部分，因此先裝好尾管（不要擰緊螺絲，預裝）尾拉桿和尾舵機球頭連接好，再套上尾包殼，注意尾拉桿的固定圈和尾包殼不要有接觸，否則會影響到安裝。拉桿和尾管末端這里最好不要有接觸，確保尾舵機能順暢的拉拉桿，縮尾好一點，實在不行可以在這里弄點油潤滑一下。接下來裝好尾波箱就行，和x3一樣。
5． X3L三槳機必看！！！有于結構設計，三槳只有一個相位臂，切記，切記，切記，先裝好其他三個拉桿之后再裝相位臂！！！由于相位臂是易損件，用來抵消炸雞時候的力，來保護十字盤，否則扣球頭的時候一用力，相位臂易彎，就斷了！！！
6． 最后小結，X3L試飛過后，好飛，確實，有著大機的感覺，三槳過度動作的圓滑手感會上癮的哈哈哈，至于腳架的設計，我本人是挺喜歡這種蝌蚪腳的，其實更耐炸，炸不壞的，但有些人還是喜歡傳統腳架，雨燕模型接下來或許會改一下底板，嘗試用傳統腳架試試看，敬請期待……X3L更適合有點基礎的魔友購買，新手還是適合X3練習，由于X3和X3L絕大多數的配件都是通用的，（改過皮傳的X3和X3L就完全一樣配件的）360-385級別里面的小騷雞，而且還是三槳的哦！
7． 文中觀點只代表個人看法，還有些建議請大佬們多多指出！！！
Lyrics15 于 2017-02-28 06:58:33 最后編輯
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